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行業(yè)變革!新能源技術(shù)非學(xué)不可!

    近日,歐洲議會(huì)在斯特拉斯堡以340票贊成,279票反對(duì)、21票棄權(quán)的投票結(jié)果,通過了歐委會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。

 

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    歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)歐盟委員會(huì)提出,到2030年,汽車的二氧化碳排放量比2021年減少55%,此事標(biāo)志著歐洲向2035年禁售燃油車又前進(jìn)了一步。

 

 

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    有分析認(rèn)為,鑒于中國在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力和產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì),歐盟2035年禁燃,全面推進(jìn)電動(dòng)化,對(duì)中國新能源車企及產(chǎn)業(yè)鏈有利。

 

 

 

    截至2022年底,對(duì)應(yīng)的已有多家車企對(duì)外公布停售燃油車的計(jì)劃。目前范圍內(nèi)的多家車企已開始加速向新能源化轉(zhuǎn)型。部分車企公布的停產(chǎn)燃油車時(shí)間計(jì)劃整理如下:

 

 

    對(duì)于未來“汽車純電動(dòng)化”的大趨勢(shì),你們?cè)趺纯矗?/span>

 

 

 

    可以確定的是未來新能源將會(huì)越來越重要,新能源汽車的產(chǎn)銷也將持續(xù)保持上升趨勢(shì)。隨之未來的新能源汽車技術(shù)人員的需求量也在逐漸擴(kuò)大,部分具有傳統(tǒng)燃油汽車背景的技術(shù)人才不能完全滿足行業(yè)變革中新的人才需求。

 

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    據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,2023年新能源汽車人才缺口將達(dá)百萬以上。學(xué)習(xí)新能源汽車技術(shù)成為當(dāng)代青年非常重要的一項(xiàng)選擇,未來就業(yè)發(fā)展前景也非常可觀。
    在新能源汽車專業(yè)人才緊缺的時(shí)代,江西萬通與時(shí)俱進(jìn)開設(shè)了汽車智能檢測(cè)與新能源技術(shù)工程師、新能源汽車、汽車維修與新能源、新能源汽車檢測(cè)與維修等專業(yè),培養(yǎng)具有良好職業(yè)素養(yǎng)、掌握純電動(dòng)及混合動(dòng)力電動(dòng)汽車基本機(jī)構(gòu)原理與維修等專業(yè)內(nèi)容、能利用新能源汽車檢測(cè)設(shè)備和工具、從事新能源汽車維護(hù)工作的緊缺型技能人才。
 
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    學(xué)校與時(shí)俱進(jìn),不斷對(duì)專業(yè)設(shè)置全面升級(jí),根據(jù)每年新的汽車新能源技術(shù)發(fā)展,不斷更新教學(xué)內(nèi)容,積極與各新能源汽車企業(yè)進(jìn)行合作,全面接軌市場(chǎng)新能源技術(shù)。


 

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